全新外形动力升级  体验第七代凯美瑞

第七代凯美瑞现正热销中，2011年12月24日在全国的正式上市堪称承接2011、引领2012的车市压卷之作。那么，新凯美瑞究竟“新”在哪里，又将带给车友们什么样的体验呢？

新凯美瑞从外形上看新车整体风格偏运动，车身线条与老款相比更加凌厉，细节部分增加了运动元素，使得新凯美瑞告别了老款中庸的设计，更显运动大气。

内饰部分，运动版凯美瑞内饰采用上深下浅的风格，其中增加了银色面板，让内饰氛围更加凸显运动感，而普通版凯美瑞内饰风格与老款大致相同，加入了桃木装饰，尽显成熟稳重。

中控台部分，新凯美瑞两款车型都采用了软性材质，材质的选料和做工都属上佳。中控面板区的按键布局合理，操作起来非常简单，不像有些中级车中控区按键布局非常复杂，让人看起来头昏目眩。

配置方面，新凯美瑞标配ABS+EBD，8安全气囊，驾驶座电动调节，自动空调、多功能方向盘等。高配车型还配备了手机G-BOOK功能、前排座椅通风加热、座椅记忆，全新智能感应钥匙、支持手写的GPS导航、10气囊、10扬声器，丰富的配置也是新凯美瑞的一大亮点。据官方资料显示，未来上市的混动车型还会率先应用PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统、G-Book智能副驾等，有效的保障了驾乘人员的安全。

值得一提的是，新凯美瑞延续了老款宽敞的驾乘空间，而座椅的材质和舒适性方面都有所提升，想必这也是很多人选择凯美瑞的原因之一吧。在驾乘空间方面我们也让工作人员体验了一番，体验者身高175cm，但体格稍胖，当坐入前排时，无论是头部和腿部都没有感到局促，后排空间同样出众，当前排座椅调整至正常位置时，腿部空间有两拳有余，其头部空间也有一拳有余。

新凯美瑞另外一个显著的变化要数它全新的动力总成。发动机排量由原来的2.4L升级为2.5L直列四缸发动机，代号为5AR-FE，该发动机在调校上更为激进，压缩比也提高到10.4。参数方面，最大功率达到135kw（183马力）/6000rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，这要比过去的那台2.4L发动机提高不少，并且比同级别车型略高一筹。双VVTi和谐波进气技术（也就是常说的可变进气歧管）是这台发动机的亮点，在高配车型中新凯美瑞还配备了6速手自一体变速箱，相比老款该变速箱在换档的平顺性和燃油经济性方面都有所提升。

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